Аренда Zeekr 001 Z-Sport

• Высокоэффективные тормоза Brembo и перфорированные тормозные диски, обеспечивающие отличную остановку.
• 22-дюймовые спортивные многоспицевые диски с шестипоршневыми суппортами Brembo, придающие стильный вид и улучшающие тормозную систему.
• Адаптивные спортивные сиденья с алькантарой, обеспечивающие комфорт и поддержку.
•  Камера 360 для полного обзора вокруг автомобиля.
• Адаптивный круиз-контроль для удобного и безопасного передвижения на дороге.
• Усиленная тормозная система для повышенной безопасности.
• Высокопроизводительная система пневматической подвески для плавного и комфортного хода.
• Интеллектуально-индукционное, автоматическое открывание дверей для удобства доступа.
• Smart климат-контроль для оптимального комфорта в салоне.
• Сиденья с функцией интеллектуального массажа для расслабления и комфорта.
• Вентиляция/подогрев передних и задних рядов сидений.
• Панорамная крыша для наслаждения прекрасными видами.

Аудиосистема Premium YAMAHA Surround Stereo

Машина оборудована 11 высококачественными динамиками и сабвуфером.  Автомобиль имеет передовую аудиотехнологию высокой четкости, и его полная связь с частотой 48 кГц/24 бита позволяет избавиться от шумовых помех SRC, чтобы создать непревзойденное звуковое наслаждение!

Задний двигатель с технологией карбида кремния и полностью автоматическая система пневматической подвески обеспечивают отличную производительность и контроль.  Улучшенная система электропривода повышает общий пробег CLTC на 38 км.  Разработано командой из Великобритании и центральноевропейской группы исследований и разработок для достижения исключительного контроля и высокой производительности шасси.  Аккумулятор Kirin 140 кВт/ч. 

Интеллектуальная система полного привода с молниеносным переключением режимов и интеллектуальная противобуксовочная система распределенного контроля тяги dTCS.  6 основных блоков управления двигателем и 18 датчиков обеспечивают мгновенное переключение между двухколесным и полным приводом, обеспечивая запас хода CLTC 34 км в различных условиях.  Всего 6 миллисекунд требуется для реакции системы на пробуксовку колес, что в 10 раз быстрее, чем у системы контроля тяги TCS.